滴滴自动驾驶部门怎么样(滴滴自动驾驶公司)

滴滴独立自动驾驶部门,或为上市、融资做准备,你看好滴滴这项业务吗?

我不看好滴滴的这项业务。自动驾驶是需要以实车为基础的研发,滴滴不研发车,也不生产车,只靠理论,是做不好自动驾驶的。自动驾驶需要考虑很多方面的东西,还要和车上的众多零件做接口定义,联调,才能做出初步的系统。然后经过不断的路试,bug修正,场景模拟,才能应用到整车上。像百度这样的公司,也只是做系统,也是选择和主机厂进行合作,共同开发。

目前来说实现l3是可以的,但是全路况的自动驾驶还需要很长时间。滴滴融资的意图更明显。但不可否认是这确实是一个趋势,只是路有多长,坑有多大,尚不知晓!

看好,智能驾驶应该是以后的趋势,完全有可能颠覆现在的汽车行业

8月5日,滴滴是宣布了一个重大的消息,旗下的自动驾驶部门升降为独立公司,专注于自动驾驶研发、产品应用以及相关业务拓展。根据滴滴官方公布的消息,滴滴出行CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO。

滴滴自动驾驶部门怎么样(滴滴自动驾驶公司)

原顺为基金执行董事孟醒出任COO,贾兆寅和郑建强分别担任米国和研发团队和中国研发团队负责人,三人是均向张博汇报。对于这样一个重大的消息,或许我们是一点也不意外的。

目前滴滴所遭受的困境我们有目共睹,在这么一个背景下,滴滴想要寻求新的融资或者是上市,只能是通过拓展自己的业务才有可能会有机会。上个月的时候,滴滴是已经获得了丰田投资的6亿美元融资。

不过似乎和预想的是有很大的差距,但肯定是比没有要强。加上顺风车业务上线是遥遥无期,国内的网约车市场竞争火热,即便是占据市场份额最多的滴滴,也是感觉到竞争的激烈。

后续也是和美团一样,接入了第三方的网约车进来。可对滴滴的处境并没有改变多少,对于滴滴来说,现在唯一要做的是获得融资,能上市就更好了。因此才有了将自动驾驶部门独立的做法。

一个全新的公司,入局的是自动驾驶领域,再有着其他的投资方,对融资的情况会有很大的帮助,更是从根本上摆脱滴滴事件的影响。只是在部分专业人士看来,似乎有点晚。

早这样做的话,情况要比现在好很多。另外,我们可以看下Uber的动作,明显的是比滴滴布局要早,截至目前,Uber已经和沃尔沃、丰田在内的车企合作研发自动驾驶测试车。

今年4月Uber上市以后,Uber自动驾驶部门获得了软银、丰田等联合财团的10亿美金投资。而米国的第二大打车应用服务提供商Lyft,在成立无人驾驶实验室之后,也曾宣布与汽车零部件供应商德尔福达成合作。

全球的网约车巨头都已经是深入自动驾驶领域,自然作为国内的网约车市场份额第一的滴滴,肯定也是会参与进去的。为什么这么看好自动驾驶业务,是在今天,驾驶员在经济中是占据了80%的成本。

一旦消除了驾驶员的成本,那汽车成本和技术成本可以得到更好的控制。同时滴滴程维也表示,自动驾驶将大幅提高出行安全、效率,助力城市更智慧,可持续发展。所以滴滴独立自动驾驶部门。

是它的必须要做的,也符合未来战略需要,对它的融资与上市更有帮助,不知道能不能交出一份满意的成绩单出来?

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