—拔出你心中最困惑的刺！—
在这个用过即弃的时代，不要让你的求知欲过期。
今日拔刺：
1、为什么现在的智能手机都不能换电池？
3、ofo会不会倒闭？
本文 | 1885字阅读时间 | 四分钟
为什么现在的智能手机都不能换电池？
目前的智能手机基本都是不能换电池的，主要原因是考虑到安全性和美观性。
曾记得以前的手机都是可以拆换电池，而且还有的手机在标配里面配备有两个电池。以前的配备可更换电池的原因是：电池容量小，充电速度慢。以前的电池都是800ma左右的标准电池。还有万能充是风靡大江南的电子产品。但是，慢慢地人们发现这种可卸式电池和万能充的安全性能较差，万能充和电池的质量良莠不齐，引发了很多安全事故。这种可卸式的电池很快地被不能更换的电池所取代，万能充也变成不能充了。
而目前的不可卸的电池具备有以下几个优点：
美观性不可卸的电池随着科技的发展，电池越来越薄，一体式的设计使得手机整体外观更加漂亮，手机看起来更加一体化。最先发明不可能换电池的手机是iphone手机，给人一种完整的外观，纤薄的机身，流水的线条，让人赞叹不已。
安全性由于电池的可更换，催生了不少低门槛的山寨电池生产商，他们生产的电池质量差，影响到手机的寿命，间接给手机品牌带来负面影响，这是各大手机品牌商不想看到的现象，所以各大手机品牌商纷纷采用一体化的机身和不可更换的电池。来提高手机电池的使用安全性。
助推充电宝销量由于电池的不可更换，促使了充电宝行业的发展，各大手机品牌商纷纷推出自己品牌的充电宝，像小米、华为等，都有了自身品牌的充电宝。由于不可更换电池，大家纷纷购买充电宝来提高续航，无形也为充电宝销量增加了助力。
还有一个二维码问题，二维码是银行首先推出的产品，但是银行没有合理去推广二维码，而是靠麻烦复杂的U盾产品来推广，U盾产品虽然安全，但是使用起来却相比麻烦多了。
综上所述，银行已经错失了无线支付、二维码支付的黄金时间。
ofo会不会倒闭？
总的来说，倒闭不太可能，但可能比倒闭更惨。且听我慢慢分析：
ofo的本质ofo是共享单车，其本质在于解决人们出行最后一公里的问题。其最早的事业，是在校园里展开的。
ofo曾经最大的敌人Ofo曾经最大的敌人是摩拜，曾几何时，共享单车市场群雄并起，什么小鸣，小蓝，酷骑等。不过，最后是ofo与摩拜平分整个共享单车市场。其他品牌的共享单车，无论敢不敢称自己是行业老三，都已经被团灭。
除了永安行与hellobike的合并，可能对ofo和摩拜有可能造成影响之外，几乎没有其他对手。在没有技术创新，和明显其他创新的情况下，资本将拥有较大的话语权。这导致了ofo和摩拜合并的声音，一度叫嚣尘上。
但这并非说，ofo只要战胜摩拜，就可以稳做这个行业的老大。
如今作为阿里棋子的ofo在3月13号的时候，ofo宣布完新一轮融资，而领头的就是阿里巴巴。从这个意义上来说，主导ofo的阿里和主导摩拜的腾讯，才是这个行业的幕后老板。这也间接反映了一个事实：任何行业都不太可能有，仅仅属于本行业的行业老大。所有的巨头，最终都会合并为几个寡头。就目前的互联网行业而言，所有可能被跨界打击的行业，都可能分别属于阿里和者腾讯。在共享单车行业，表面上是ofo与摩拜的竞争，其实是阿里与腾讯的竞争。
倒闭不可能，但可能比倒闭更惨最好的结果，良禽择良木而栖。但所有归属于阿里的企业，在很大程度上都要被这个寡头所融化。毕竟，阿里的帝国体系，不能容忍太多原来其他行业巨头的自由意志。这话说起来有点讽刺，但基本上就是一个巨无霸级的巨头，对其他行业巨头的绝对控制。除非像顺丰那样，于阿里撕破脸。否则合作的双方，必然需要有一方绝对臣服。而且，这绝对不可能是阿里。
所以很可能，ofo会步饿了么的后尘。而它们早早晚晚，都可能是优酷那样的下场。虽然优酷并没有倒闭，但已经作为行尸走肉般的存在。这与当年其创始人古永锵所推行的意志，完全是两重天。
所以，祝ofo的创始人戴威好运，祝ofo好运！
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