大亚湾物价局副局长是谁
大亚湾物价局副局长是谁
大亚湾地处惠州市东南，在惠东县、惠阳区和深圳市之间。东靠红海湾，西邻大鹏湾。濒临南海，水域面积近1000平方公里，是南海向陆地延伸最深的海湾，如同一个大袋子。湾内有岛屿和岩礁上百个，使其享有“海上小桂林”之美称。典型的亚热带海洋性气候，历年平均气温为21.8℃。 位于大亚湾西北隅的惠州（澳头）港，三面环山，海底地势平坦，常年风平浪静，回淤少，可供几万吨船舶进出和停泊，是天然避风良港。因水陆交通方便，历史已是一个通商口岸。1982年，国务院批准它为对外开放口岸，1992年批准为对外籍船舶开放。此外，还是广东省一等渔港。湾内泥沙底质，浮游动植物种类繁多，鱼贝类资源丰富，盛产高级海产品，其中有饮誉港澳地区和东南亚各国的“小桂鱿鱼”、“三门龙虾”。 大亚湾的岛屿和山岭，大都奇形怪状,不但饶有趣味，而且还有不少动人的传说，如“黄鱼涌狮子庵”：传说狮子眼望香港，只有拜过此庵的人，才能在香港“发达”。 大亚湾景点很多，主要有：霞涌大亚湾华海游乐场、似马鞭岛、似老虎洲、熊猫金海岸、清泉寺、岩前万年庵、铁炉峰、螺岭、辣甲岛、三门岛、小桂湾、五洲岛和笔架山等。[编辑本段]旅游景点 广东省惠州大亚湾是一个美丽迷人的海湾，她濒临南海，与深圳接壤，与香港隔海相望。大亚湾海域面积达488平方公里，黄金海岸线达52公里，海水清澈，沙滩绵延曲折，沙质柔软细腻，近海拥有近百个千姿百态的岛屿，呈弯月状分布，被誉为“海上小桂林”。大自然的鬼斧神工，使大亚湾成为南中国海的一颗璀璨的明珠。 大亚湾渔家风情游是广东生态游七条热线之一。在美丽的海湾，您可以临岸远眺，思古怀贤，观看碧波万顷，体会浩海之无涯；也可以在海滨浴场感受风帆、摩托艇、水上降落伞、高空滑翔等游玩活动的有惊无险；您还可以乘艇出游，冲浪而行，上海岛去感受原汁原味的渔家风情，在野花芳香中品味荒芜的野趣，及至渔歌唱晚，落霞缤纷，给人留下无限遐思。 来吧，让我们在蓝天碧海之间，感受远离都市喧嚣的古朴，体会返璞归真的野趣，领略岛之风情、海之神韵。大亚湾——一个景色如画的海上桃源，因海的风韵而美丽，因您的到来而精彩！ 东升渔村 东升渔村是一个四面环海的岛屿，一直保留着自己特有的民俗风情。在渔村度假，你可以尽情地享受“吃在渔家，住在渔家，游在渔家”的“渔家乐”，品尝原汁原味的渔家海鲜宴，还可以亲身参与渔家的捕鱼过程，或者让渔民带你遨游“海上小桂林”，感受大亚湾海上秀丽风光。 大甲岛 一颗海上明珠。它曾是我国重点的军事前沿阵地，岛屿面积为2.3平方公里，海域开阔宽广，海水清澈透明，沙滩平展如镜，海沙湿软细滑，是一个天然的浴场，岛上植被茂盛，郁郁葱葱，海韵迷人。岛上已建成度假村，服务设施完善，是度假、休闲、疗养的好去处。 穿洲岛 因岛中有洞似门，原可通航，故又叫“穿珠岛”。相传当地祖辈们，不论出海打鱼或是谋生，经过此岛，必需在石门下休整，烧香拜神后再起航。真乃是古语所云“穿洲过海”。现在洲中已不能驶入船只，然而“穿洲岛”的名字却流传至今。 三门岛 三门岛面积相当于两个厦门鼓浪屿，是大亚湾最大的海岛，面向滔滔太平洋，军事禁区的独特历史使它封存为罕见的生态岛，是从清朝至今的海上重要关口和军事要塞。三门岛山峦叠翠，淡水资源丰富，各种植物达2000多种，有“海上动植物乐园”之称。眺望礁石万状，惊涛拍岸，浪花如雪，美丽的海岛风光尽收眼底，海蓝沙白，海风摇翠，极具浪漫色彩。在长达5公里的数条地下战备坑道和多个强大的隐蔽火力点和纵横交错的战壕里寻求紧张刺激。无污染的海水资源使海岛盛产各种海鲜，也是广东省指定的水产资源保护区。 熊猫金海岸 位于风光美丽的霞涌办事处内，这里沙滩平缓，沙质洁白，水质清澈，中间夹一弯银色月牙状沙滩，两边各是一条蜿蜒数里的绿色防护带，宛如莲花仙子广舒云袖。南临茫茫人海，碧水共长天一色；西望百岛丽影，群鸟与落霞齐飞；东观巽寮日出，云蒸霞蔚；北依铁炉山峰，层峦叠嶂，山光水色尽收眼底。 清泉寺 位于霞涌镇北面2公里处之山麓，始建于清朝。寺两侧各有一股不同源流的清泉，清甜可口。雨季不涨，旱季不涸，终年不断，传说清泉玉带为观音三姐妹中的三妹妙兰下凡所带，此泉长流不息，当地人又将它称为“长生水”。 三棵树观景台 在一片如火如荼的工地旁有这样的三棵树，两棵细叶榕和一棵龙眼树，最老的榕树有200多岁了，这片工地便是中国目前最大的合资项目——中海壳牌南海石化项目的工地，三棵老树见证了大亚湾的沧桑巨变和中海壳牌南海石化项目的发展历程，来大亚湾必看大项目，看大项目必到三棵树，“三棵树观景台”已成为大亚湾旅游的一个新热点。[编辑本段]经济优势 大亚湾集中展现了中国沿海地区的综合优势，具有发展成为超大规模经济体和区域经济中心的优良条件。主要体现在： 地缘优势。大亚湾位于惠州市南部，西接深圳，陆路距香港60公里，海路47海里。 港口优势。大亚湾海域宽、航道短、淤积少，是不可多得的天然深水避风良港。拥有国家一类对外开放口岸——惠州港。 配套优势。大亚湾不仅初步形成了比较齐全的港口、主干道路、供水、供电、通讯等基础设施网络，而且紧邻惠阳区，距惠州和深圳市区仅40公里左右，有城市依托，生活配套便利。 市场优势。大亚湾地处珠江三角洲，是我国经济最活跃的地区之一，对化工产品需求量极大。 项目优势。大亚湾大项目相对集中，中海壳牌南海石化、广东LNG惠州电厂、中国海油惠州炼油、比亚迪以及华德石化原油库等一批大项目已先后落户建设。[编辑本段]大亚湾港区 1.荃湾港区 荃湾港区是惠州港的起步港区和主导港区，位于大亚湾经济技术开发区荃湾半岛，毗邻深圳、香港，东连汕头。地理坐标为114°32′E，22°42′N。港区三面环山，一面出海，具有“回淤少、水域宽、放浪小、航道短、深水岸线长”等优点，是我国少有的天然深水良港。惠澳疏港大道直连深汕高速公路、广汕高速公路、惠盐高速公路；京九铁路南端最便捷的入海口线路——惠澳疏港铁路，已完成铺轨，它将连接京广铁路、广梅汕铁路；水路可连至世界各大港口。 荃湾港区现有一座通用码头和两座油气码头。通用码头拥有1万吨级泊位和3.5万吨级泊位各一个，堆场面积10万平方米，设计吞吐能力250万吨，其后方配套油气库区总面积30万平方米，油气储罐22个，储存能力12.3万立方米，是粤东地区重要的油品、液化气集散地。 2.东马港区 东马港区位于东联以南大亚湾海域内，由马鞭洲原油及成品油装卸区和东联成品油、化工原料和产成品装卸区两部分组成。目前主要为广石化中转大宗原油。东马港区马鞭洲原油码头现已建成一个15万吨级泊位，库区总量为30万吨，并将拟建码头岸线259 米，大小泊位11个，其中深水泊位7个，年吞吐能力可达2890万吨。这将在大亚湾范围内形成一个接卸大宗原油，化工原料和出口成品油、液体化工产品的石化码头走廊。 3.澳头港区 澳头港区是惠州港的传统港区，现有1000吨级泊位一个，500吨级客运泊位一个，设计吞吐能力为货运20万吨。[编辑本段]经济布局 惠州大亚湾经济技术开发区（国家级）于1993年5月经国务院批准成立，面积为9.98平方公里，2006年3月经国务院批准扩大到23.6平方公里。包括经济技术开发区在内的大亚湾规划区于1991年6月由广东省人民政府批准设立，辖陆地面积265平方公里，海域面积1300平方公里。现有人口约12.2万人，其中常住人口7.2万人，流动人口约5万人。跨国公司眼中的开发区综合吸引力20强名列第四，广东第一。 面对百年难遇的发展机遇和奠定百年发展格局的历史重任，经过认真思考、反复推敲，我们提出了突出大亚湾滨海特色的规划布局,力争通过5～10年时间的努力，奠定将大亚湾建设成为惠州城市南部的滨海新区，南中国海北岸的璀璨明珠的坚实基础。具体发展布局如下： （一）东区 主要发展石油化学产业。将按高起点、高标准规划，努力建设成为一个反映当代最新技术水平的世界级石化工业基地。 （二）西区 主要发展电子、汽车零部件产业，规划面积约40平方公里。根据区位及产业特点，西区可分为石化大道西段电子信息产业带、西北部东风汽车城、西南部惠深合作开发区、南部汽车电子产业区和东南部汽车零部件生产基地五大片区（带）。 （三）港区 以惠州港为基础，重点发展港口、物流业，总用地面积为8平方公里。凭借其天然的位置和港口优势，加上香港和记黄埔的参资入股，惠州港将进入崭新的发展时期，推动物流产业快速增长。 （四）中心区 中心区总用地面积约22平方公里，以行政、金融、商务、居住为发展方向，是打造沿海城区，突出滨海特色的核心区域，也是完善城市功能的重点地区。按照区位可分为北、中、南三个片区。 （五）黄金海岸旅游区 主要包括霞涌、辣甲岛、三门岛、五洲岛和笔架山五大景区，目标是把大亚湾区建设成集游览、观光、购物等旅游活动于一体的、接待设施先进、服务水平一流、景色环境优美的区域性旅游胜地。 （六）沿海岸线 重点规划生活岸线和旅游岸线，挖掘港口岸线和工业岸线的潜力，使之形成一体，共同打造出充分体现惠州沿海城市特色的滨海景观带。[编辑本段]发展现状 (一)经济发展渐入佳境 良好的投资环境，吸引了来自荷兰、美国、英国、日本、新加坡、德国等20多个国家和地区的客商前来投资，其中有世界500强企业12家。2006年，全区实现地区生产总值100.2亿元，增长90.3%；实现工业总产值284.56亿元，增长 261.7%，工业销售产值273.53亿元，增长253%；惠州港吞吐量1639.2万吨，增长29.9%；国税、地税两税总量76.7亿元，增长 32.56%，地方财政一般预算收入4.34亿元，增长35.83%；实际利用外资2.04亿美元，下降47.6%（下降原因是中海壳牌石化联合工厂已基本完成投资。若剔除该因素，同比增长296.4%）；完成外贸出口5.81亿美元，增长47.3%。 （二）石化工业区建设快速推进 惠州大亚湾石化工业区规划总面积29.8平方公里，已被广东省政府列为五个重点发展的石油化工基地之一。并于2005年4月被中国石油和化工协会授予 “中国石油化学工业（大亚湾）园区”牌匾。目前，石化区内已落户项目共28个，总投资额逾730亿元；在谈的石化中下游项目11个，投资额超过80亿元。其中，中海壳牌南海石化联合工厂建成投产；中国海油惠州炼油项目累计完成总进度11.2%，项目总体设计、工艺技术选择和工艺包装设计工作已完成；惠州液化天然气电厂项目1、2号机组已并网发电；华德石化项目已完成一期工程2座10万立方米原油罐及相应配套设施的建设。 （三）汽车零部件及电子信息产业形势喜人 汽车零部件、电子信息、钢铁等产业形势喜人，主要集中在开发区的西部。目前，已投产工业企业78家，其中规模以上工业企业 35家，主要包括东风本田、永昶电子、三洋光部品、敏华家具、海德运动器材、新华昌集装箱等。在建、筹建的项目32个，投资总额约11.09亿美元，主要包括比亚迪、三鑫玻璃、星华电子项目、中海科技项目、富达金汽车零配件项目等。在谈项目19个，投资总额约2.08亿美元，主要包括寰球水泥、高塑性镁合金材料、金润汽车塑料零配件等项目。 （四）港口物流业渐入佳境 作为大亚湾发展物流业主要依托的惠州港，目前已建成大小泊位28个，年吞吐能力2600万吨。随着香港“和记黄埔”正式加盟惠州港的开发和建设以及欧德油储、中外运国际物流、荷兰孚宝、中信物流、中铁公司等一批规模较大的物流企业相继落户，在大亚湾中转的货物特别是石化产品将日益增多，大亚湾具备了成为华南地区重要物流中心的能力和条件。[编辑本段]中海壳牌南海石化 [中海壳牌南海石化]中海壳牌南海石化中海壳牌南海石化项目是目前国内最大的中外合资项目。合营企业外方是壳牌南海私有有限公司,它是荷兰皇家/壳牌集团的成员之一,占50%的股份;中方投资者为中海石油化工投资有限公司,占50%的股份,该公司是中国海洋石油总公司(持股90%)与广东广业投资集团有限公司(持股10%)的合资企业。 项目厂址选在惠州大亚湾经济技术开发区管委会霞涌办事处东联村，占地2.6平方公里，首期投资43.5亿美元，将引进12项世界最先进的技术，年产230万吨高质量的各类化工产品，年销售额约17亿美元。 该项目于2002年11月1日建设奠基，于2005年12月底如期完工，2006年2月10日成功投产。[编辑本段]石化区 大亚湾石化区总体规划面积29.8平方公里，按照石化区的总体产业链规划，大亚湾石化区将建设成为炼油–化工一体化、上下游相结合的世界级的综合性化工园区。 目前石化区内在建、在谈的大项目和石化中下游项目共28个，总投资额逾730亿元；其中石化及相关项目15个，其它项目13个，总投资额730亿元。在谈的石化中下游项目11个，投资额超过80亿元。一个世界级规模的石化生产基地雏形初显。 “十一五”期间，广东省将重点建设包括大亚湾石化区在内的五大石化工业基地。我们将以建设“石化新城，绿色港湾”为总目标，坚持“统一规划、分期实施、滚动开发”和可持续发展的方针，实施区内产品项目、公用工程、物流运输、环境保护、安全防护和管理服务等一体化的先进理念，做到专业集成、投资集中、效益集约，最终建设规划科学、配套齐全、功能完善、环保优良的世界级化工区。 预计到2010年，大亚湾石化区将基本形成布局合理、特色鲜明、衔接配套、效益显著的石化工业体系，将积极促进石化产业在惠州境内拉长产业链条，使惠州真正成为以石化工业园为龙头的合成材料、精细化工品研发基地、生产基地和供应基地。届时石化区年销售总额将超过1000亿元人民币，实现500亿元的地区生产总值。[编辑本段]未来规划 到2010年，广东省沿海地区将集中形成5个大型石化基地，即惠州大亚湾石化区、茂湛沿海重化产业带、广州石化基地、崖门口沿岸重化产业带、汕潮揭沿海化工基地。届时全省石化生产能力将实现大跨越，仅年炼油能力便可达6300万吨，到2020年更可达1亿吨，沿海石化产业带的年生产总值将达7300多亿元。 预计到2010年，石化区将完成1000亿人民币的投入，实现1200亿元的工业产值和500 亿元的GDP。到2015年完成1500亿人民币的投入，初步建成石化区。未来的大亚湾，将建设成为以石化产业为主导，电子和汽车工业、旅游业、港口物流业协调发展的现代滨海石化新城区，将成为大工业与滨海旅游并重、经济繁荣与环境优美、人与自然和谐发展的绿色港湾。 大亚湾的沿海岸线从小桂湾延伸至小径湾，总长度为51公里。其中生活岸线23.5公里，生产岸线27.5公里。生产岸线进行城市景观方面的再提升，对生活岸线进行规划和挖潜，最大限度开拓公共岸线，重点在前进湾经猴仔湾至小桂湾一线打造出充分体现惠州沿海城市特色的滨海景观带，岸线的规划应与惠东、深圳岸线进行相应的衔接。 以上为大亚湾打造沿海城区、突出滨海特色的总体规划布局，近期的建设思路围绕“一纵一横”两条城市发展主轴展开。“一纵”即沿25号路、23号路、滨海大道的纵向发展轴，加快大亚湾城市化进程，尽快形成城市中心服务区；“一横”即石化大道发展轴，全长约33公里，串连起大亚湾的主要功能区，使大亚湾的发展与深圳逐步融合为一体。 未来的大亚湾，将建设成为以石化产业为主导，电子信息和汽车工业、旅游业、港口物流业协调发展的现代滨海石化新城区，将成为大工业与滨海旅游并重、经济繁荣与环境优美、人与自然和谐发展的“石化新城，绿色港湾”。
惠州市江北二十二号小区在哪
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一惠 城 区 简 介 惠城区作为惠州市政府所在地，是全市乃至整个东江流域政治、经济、文化和交通的中心。全区总面积１４００平方公里，辖桥东、桥西、江南、江北、龙丰５个街道办事处和小金口镇、汝湖镇、河南岸镇、惠环镇、三栋镇、陈江镇、水口镇、沥林镇、马安镇、潼湖镇、横沥镇、矮陂镇、芦洲镇、芦岚镇、大岚镇、仍图镇１６个农村镇，有常住人口３４.５万、外来人口近３０万。 惠城区位于广东省东南部，地理位置优越，东至汕头２８０多公里，西去广州１３０公里，南往香港（深圳）８０公里，北沿京九铁路可直达北京。京九铁路设大站于惠州，惠深、广惠、深河等高速公路及广梅汕铁路在区内贯穿而过，与惠州机场、惠州港、东江河构成了四通八达的水、陆、空立体交通网络。 惠城区地处东江中下游平原区，属南亚热带海洋性季风气候，平均气温为１９.５℃—２２.５℃，年均降雨量1731毫米，雨量充沛，四季宜人。市区环境优美，公共设施齐全，有丰富的旅游资源和完善的配套服务设施，宾馆、酒店、商厦林立，是观光、游览、购物、娱乐的好去处。 惠城区基础设施完善，电力供应充足，有大中型发电厂３家，年供电量达２亿多度。淡水资源丰富，市区日供水能力达３２万吨以上。通讯设施齐全，有程控电话５万多门，已与世界上１５６个国家和地区及全国各地开通电讯业务，移动电话、无线寻呼十分普及，穗（惠）港光纤电缆和粤东微波工程已投入使用。惠城区还重点加强了软投资环境建设，制定了鼓励外商投资、促进外引内联工作的一系列优惠政策及规定，同时还十分重视社会治安综合治理，楼院管理、群防群治、小区建设成绩斐然，为市区居民和客商提供了一个安居乐业、投资发展的良好环境。 惠城区社会主义精神文明建设与经济建设协调发展。聚集了一大批博士、硕士、归国留学生及大中专生等不同层次的人才，技术工人和普通劳动力队伍庞大，各类职业培训机构力量雄厚，可为企业提供丰富的人才及劳动力资源。全面实行九年义务教育，基础教育、职业教育、成人教育网络基本形成。城乡医疗卫生网络日益健全，人民健康水平显著提高，社会福利事业取得很大成绩。 根据国家有关部门测算公布，惠州市属“全国城市综合实力５０强”、“全国城市投资硬环境４０优”及全国地级以上城市餐具商主观感觉适宜投资的前１０名。 惠城——古老而年轻，充满了希望，充满了生机。她的明天将更加美好，更加灿烂辉煌！二惠 阳 区 简 介 惠阳区地处珠江三角洲经济区和亚太经济增长带中心，南临大亚湾，毗邻香港，西依深圳、东莞市，中部与惠州相接；区中心距省会广州１９０公里，离深圳５８公里，水路到香港４７海里。全区总面积２１７８平方公里，辖１０个镇(含霞涌、澳头)，人口５４０３４万，其中城镇人口１４.６６万。市民以客家方言为主,普通话也广泛使用。全市有侨胞和港澳台同胞３０多万人，是广东著名侨乡之一。 惠阳隋名为归善县，属循州治，明、清属惠州治，１９１２年改称为惠阳县。惠阳历史悠久、人杰地灵、资源丰富、物产繁多，有“鱼米之乡”的美称：从公元３６６年设立县建制至1994年撤县设市，有１６２８年历史；是邓承修、廖仲恺、廖仲元、叶挺的故乡。 惠阳旅游资源十分丰富，具有山、水、海、岛、泉、寺、文、史、迹等特征，宜于开发各种休闲、娱乐、度假、旅游等项目。境内海岸线长５１.８公里，其中有３０多公里宜于建造港口码头，可建大小泊位２００个，其中万吨级以上９０个，最大泊位可达２５万吨，且还可建度假村、别墅群、疗养区、游乐园等，素有“黄金海岸”之誉。 惠阳一直把交通、电力、通信等基础设施放在优先发展的位置上，使投资环境日益优化。交通便利：全市通车里程达１０６３公里，其中二级水泥路达４９９公里，实现了村村通公路；京九铁路、广汕、惠深、深汕、广惠高速公路穿越境内；惠阳机场班机、直通香港客轮在这里启航；澳头港千吨级、惠州港１０万吨级货运码头已建成使用，在总体上形成了立体式网状交通。惠阳电力充裕、通信迅速发展、市政建设日趋完善，同时，还出台了一系列招商引资、提高服务质量的优惠措施，实行“一个窗口收费”制度，提高对外商投资的吸引力。到目前止，全区已引进外资企业２９７２家，涉及投资的主要有美国、日本、南韩、新加坡、澳大利亚、香港、台湾、英国、加拿大、德国等２１个国家和地区，涉及投资的行业主要有电子、五金、机械、皮革、工艺品等２４个行业，在总体上形成了外向型的经济格局。 惠阳区愿与更多国内外投资者坦诚合作，共同发展，创造更加美好的将来。三博 罗 县 简 介 博罗，自秦始皇３３年设县至今，已有２２００多年的悠久历史。博罗，位于珠江三角洲东北部，东江中下游北岸，辖区面积２９８２平方公里，常住人口７６万，海外侨胞和港澳台同胞１５万人；东与惠州市区相接，南与东莞隔江相望，西连增城，北靠龙门、河源，毗邻港澳，在半径１００公里范围内有广州、香港、深圳、惠州、东莞、河源等６座大中城市和惠州机场、深圳机场、广州白云机场以及大亚湾港口；是珠三角和穗港经济圈的重要组成部分，京九铁路经济增长带的咽喉地带。 丰富的自然资源。博罗山川秀美，人文苍萃，具有浓郁而独特的中国岭南风光和文化。境内的罗浮山，集道、佛两教于一山，融自然景观与人文景观于一体，是中国道教十大名山之一，素有“岭南第一山”和“中国道教圣地”之美称。博罗土地肥沃，四季如春，年平均气温２１℃，属亚热带季风气候，发展“三高”农业条件优越，是广东重要的农业生产基地。水力资源和土地资源都非常丰富，具备发展大工业的条件。 优良的投资环境。近１０年来，全县共投入了近５０亿元的资金，进行基础设施建设。２０５国道、３２４国道和京九、广梅汕铁路，以及正在兴建的广惠、惠河高速公路都在博罗境内交汇，水泥大道贯连２２个镇，是全国交通先进县。博罗超前发展了通信、供电、供水事业，早在１９９４年已进入全国通信百强县。博罗不断整顿机关工作作风，加强勤政廉政建设，全县对外资企业实行“一个窗口”收费制度，对外商的投资项目实行“一条龙”服务。可以说，博罗县已构筑了具有较高综合素质的投资环境。 扎实的经济基础。目前，博罗县已有来自韩国、日本、加拿大、美国、德国、澳大利亚、新加坡以及港、澳、台等１０多个国家和地区的１５００家外资企业。在外资强有力的牵动下，博罗经济有了长足的发展，经济实力不断增强。工业方面，一批支柱产业和名牌产品得到培育，已形成了建材、制药、纺织、化工、服装、电子等３０多个行业，拥有工业企业５０００多家，电脑配件、电子材料等高新技术产业正在崛起；农业方面，已形成了一批优质粮、油料、水果、蔬菜、水产、三鸟等外向型“三高”农业基地，有了一批有一定影响的农业龙头企业，农业产业化、现代化水平大大提高。总的看，博罗已经建立起外向型经济为主导，贸、工、农协调发展的经济格局，已成为一块充满活力和希望的热土，成为充满商机的风水宝地。 广阔的发展前景。在世纪的发展进程中，博罗将继续努力实施“外向带动”战略，一如既往地大力支持外商的各项工作；将进一步改善投资环境，全面深化对外商的服务意识，提高服务档次和水平。特别希望能与广大商家在高科技产业、旅游、“三高”农业、改造提升传统产业和资源开发等领域加强合作，共同发展。 让世界了解博罗，让博罗走向世界！ 四大亚湾经济技术开发区简介 惠州大亚湾经济技术开发区于１９９３年５月经国务院批准设立，开发区位于广东省惠州市南部，东邻汕尾，西接深圳，陆路距香港６０公里，海路距香港中环码头４７海里，到广州、汕头、珠海、中山、佛山、东莞等发达城市均不超过３００公里；待澳深沿海一级公路完工后，距深圳市区仅３６公里。开发区属于京九铁路沿线经济带和珠三角经济区范围，是我国和广东省要优先发展的地区之一。 大亚湾开发区陆地面积２６５平方公里，海域面积４８８平方公里，海岸长５１公里，这里地势平坦，淡水和建材资源丰富，可供开发利用的土地达１５０平方公里，且耕地少，人口密度低，适宜进行大工业连片开发；大亚湾海域宽、航道短、淤积少、风浪小、屏闭性好，是中国华南地区不可多得的天然深水避风良港，全面开发可建大小泊位２００多个，其中万吨级以上泊位１１０个，１０万吨以上泊位２０个，年货物吞吐量可超过１亿吨。 开发区属亚热带海洋性气候，年平均气温２２℃，夏长而无酷暑，冬暖偶有阵寒，全年无霜期达３００多天；开发区拥有海域岛屿８９个，海滨沙滩１０多处，陆上景点１０个，旅游风景资源具有奇特、神秘、野趣、旷远、虚幻的特点，适于发展海上运动、海底观光、海岛环游和山地旅游、狩猎以及人文旅游等活动，能够成为广东省乃至国际旅游链上醒目的一环。 开发区的规划目标是“惠州中心城市的重要组成部分，以发展临海型大工业为主，逐步发展远洋港口，协调发展旅游业的外向型、现代化的城市化地区”。按城市功能区分，未来的大亚湾将具有六个城市区域。南面滨海区和荃湾半岛是一个功能齐全、客货两运的现代港区；东面的霞涌是一个旅游、商住区；霞涌和中心区之间是大型的石化区，位于中部的中心区将是一个行政、金融和商贸的中心；西南的西区将是一个钢铁工业城和高新技术工业区。西南海滨区、山区和海岛还有待规划。 预计在未来二十年内，大亚湾将发展成为一个新兴的港口工业明星城市，并以鲜明的“个性特征”屹立于粤港澳经济圈，那时的大亚湾将成为香港的重要分流港和京九铁路南端最便捷的出海口，并极有可能与香港、深圳优势互补，组成一个世界级的主枢纽港群；将成为广东省主要的大型石化、钢铁工业基地和东部沿海工业走廊的发展核心；将成为我国兼有海洋、海岛旅游、山地探险和大工业旅游特色的重要旅游城市；还将通过两条工业走廊与惠城区连接，形成以惠州——大亚湾为中心区的功能齐全的组团式现代化城市。五龙 门 县 简 介 龙门县位于广东省中部，地处珠江三角洲的边缘，东南与河源市、博罗县接壤，西南与从化市，增城市毗邻，北与新丰县相连。东江支流——增江河上游龙门河东北向西南贯穿全县。县内土地广阔，地势自西北向东南倾斜，全县总面积2295平方公里，山地及丘陵占总面积的７３％，平均海拔５５０米。 龙门县历史悠久，于明弘治九年（１４９６年）设县，清属广州，民国期间曾属粤海道，解放初期属于粤中行署及佛山地区，１９５９年并入增城县，１９６１年恢复龙门县建制，属于惠阳地区，１９７５年划属广州市，１９８８年归属惠州至今。现行政区分为１６个乡镇，１个建制镇林场，１个市辖林场，１５８个管理区。１９９７年县总人口３０３９７７人，县城设在龙城镇。 龙门县各种资源十分丰富。全县有近３０万亩耕地，有３０万亩２５坡度以下的山地，为发展现代农业和农产品加工业奠定良好的基础。目前，全县有“三高”农业示范基地１７０个；龙眼、荔枝、芒果等优质水果基地面积２.１万亩；鳗鱼、甲鱼等水产养殖面积０.２９万亩。龙门县山清水秀，景观迷人，旅游资源较丰富，主要有南昆山、天堂山、龙岩、温泉等各具特色的旅游景点。 近几年来，龙门县委、县政府致力于交通、能源、通讯等基础设施建设，政府各部门不断增强服务意识，提高服务水平，使龙门县“软”、“硬”投资环境有了很大的改善。首先是区位不断优化，珠江三角洲大经济区的幅射力大大增强。县城到广州市仅１６０公里，至惠州９７公里，至深圳１６０公里，四通八达交通网正在形成。龙门县电力充足，是全国首批五个农村初级电气化县之一。龙门县已开通程控电话１.６万门，并与惠州市联网。同时，开通了移动电话和各个BB机台，无论在县城，还是在各乡镇都可方便快捷地与国内国外通话。六惠 东 县 简 介 惠东县地处广东省东南沿海的大亚湾和红海湾畔，毗郊邻香港，靠近深圳和汕头经济特区。１９８８年被广东省人民政府批准列入珠江三角洲经济开放区范围。全县有２２个镇，总人口６６万人，总面积３３９８平方公里。 交通：惠东县交通网络四通八达。海路距香港仅５０海里，县城距深圳特区８０公里，广汕、深汕高速公路和正在修建中的广惠高速公路在境内穿过。境内的国道、省道和县道公路全部铺设了水泥路面。每天有多班直通香港的豪华巴士，从县城往香港仅需2小时车程，交通十分方便。 通讯：惠东县已形成以光缆、数字微波为主的大通路国内、国际长途传输网，电讯传输基本实现交换程控化、传输数字化。无线传呼、无线电对讲、电报、电传、 互联网和其他电讯服务一应具全。 水电：惠东县水电供应充足。日供水能力７万立方米，生产、生活用水充足。全县已建成２２万伏变电站1座，１１万伏变电站8座，小水电站６０多座，日平均供电量达１００多万千瓦时。 口岸：惠东县海岸线长１７２公里，有数处可与建深水码头的优良港区。隶属深圳海关的惠东海关于１９９７年开关。目前已建成３０００吨级码头２个，其有泊位５个，年吞吐能力达１００万吨。其中平海碧甲码头港口的大奥塘码头已设立了海关办事处。惠州商检局、动植物检疫局、卫生局、港务局均进驻我县口岸。 旅游：惠东县拥有被誉为“北回归线绿洲”的古田自然保护区，有全国迄今唯一的港口海龟自然保护区，有被誉为“东方夏威夷”的巽寮台、平海湾、双月湾和长沙湾等海滨旅游场所，有古海古城、九龙峰祖庙、西来古刹等历史人文景观；省体育基地和外商投资兴建的惠州高尔夫球场落户我县；境内有西枝江河流、白盆珠水库、花树下水库和１９个大小岛屿以及白盆珠、平海、安墩等多处温泉。 优越的区位优势、优良的投资环境、优惠的投资政策、优质的服务水准、优厚的投资回报，使惠东成为外商投资的热土。惠东县热烈欢迎国内外客商港澳台胞、海外侨胞和各界朋友前来旅游观光、探亲访友、投资兴业、共创辉煌的明天。 惠州市位于广东省东南部，珠江三角洲东北端，南临南海大亚湾，与深圳、香港毗邻。现辖惠阳区、惠东县、博罗县、龙门县、惠城区，设有大亚湾经济技术开发区和仲恺高新技术产业开发区两个国家级开发区。全市总面积1.12万平方公里，全市总人口321万。惠州市于1988年1月经国务院批准升格为地级市，惠城区是市政府所在地。 惠州市水、陆、空、交通十分便利，通信发展迅速。广汕、广梅公路干线穿越惠州大部分县和乡镇，惠深公路直通深圳和香港。已建成或正在筹建的惠盐高速公路、深汕高速公路、广惠高速公路、惠河高速公路、惠博沿江公路、金龙大道、惠淡公路等，把惠州联成一个密如蛛网的公路交通网络；水路沿东江上航可至河源、龙川，下航可至石龙、广州；地处大亚湾的惠州港已对外籍船舶开放，巨轮可直达香港及世界各地；距市区22公里的平潭机场，可起降大型客货飞机，目前已开通北京、杭州、无锡等多个城市的航班。京九铁路、广梅汕铁路在龙川会合后自北向南穿过惠州，使惠州成为我国铁路运输网中的重要站点。惠州，已形成由深水港、航空港、高速公路、铁路、内河航运构成的立体交通网络，陆、海、空交通全方位运行。惠城区作为惠州市政府所在地，是全市乃至整个东江流域政治、经济、文化和交通的中心。全区总面积１４００平方公里，辖桥东、桥西、江南、江北、龙丰５个街道办事处和小金口镇、汝湖镇、河南岸镇、惠环镇、三栋镇、陈江镇、水口镇、沥林镇、马安镇、潼湖镇、横沥镇、矮陂镇、芦洲镇、芦岚镇、大岚镇、仍图镇１６个农村镇，有常住人口３４.５万、外来人口近３０万。 惠城区位于广东省东南部，地理位置优越，东至汕头２８０多公里，西去广州１３０公里，南往香港（深圳）８０公里，北沿京九铁路可直达北京。京九铁路设大站于惠州，惠深、广惠、深河等高速公路及广梅汕铁路在区内贯穿而过，与惠州机场、惠州港、东江河构成了四通八达的水、陆、空立体交通网络。 惠阳区地处珠江三角洲经济区和亚太经济增长带中心，南临大亚湾，毗邻香港，西依深圳、东莞市，中部与惠州相接；区中心距省会广州１９０公里，离深圳５８公里，水路到香港４７海里。全区总面积２１７８平方公里，辖１０个镇(含霞涌、澳头)，人口５４０３４万，其中城镇人口１４.６６万。市民以客家方言为主,普通话也广泛使用。全市有侨胞和港澳台同胞３０多万人，是广东著名侨乡之一。 博罗，自秦始皇３３年设县至今，已有２２００多年的悠久历史。博罗，位于珠江三角洲东北部，东江中下游北岸，辖区面积２９８２平方公里，常住人口７６万，海外侨胞和港澳台同胞１５万人；东与惠州市区相接，南与东莞隔江相望，西连增城，北靠龙门、河源，毗邻港澳，在半径１００公里范围内有广州、香港、深圳、惠州、东莞、河源等６座大中城市和惠州机场、深圳机场、广州白云机场以及大亚湾港口；是珠三角和穗港经济圈的重要组成部分，京九铁路经济增长带的咽喉地带。惠东县地处广东省东南沿海的大亚湾和红海湾畔，毗郊邻香港，靠近深圳和汕头经济特区。１９８８年被广东省人民政府批准列入珠江三角洲经济开放区范围。全县有２２个镇，总人口６６万人，总面积３３９８平方公里。 龙门县位于广东省中部，地处珠江三角洲的边缘，东南与河源市、博罗县接壤，西南与从化市，增城市毗邻，北与新丰县相连。东江支流——增江河上游龙门河东北向西南贯穿全县。县内土地广阔，地势自西北向东南倾斜，全县总面积2295平方公里，山地及丘陵占总面积的７３％，平均海拔５５０米。 惠州大亚湾经济技术开发区于１９９３年５月经国务院批准设立，开发区位于广东省惠州市南部，东邻汕尾，西接深圳，陆路距香港６０公里，海路距香港中环码头４７海里，到广州、汕头、珠海、中山、佛山、东莞等发达城市均不超过３００公里；待澳深沿海一级公路完工后，距深圳市区仅３６公里。开发区属于京九铁路沿线经济带和珠三角经济区范围，是我国和广东省要优先发展的地区之一。
