奥迪A6、宝马5系、奔驰E级的三大件，谁更好？
奥迪A6、宝马5系、奔驰E级的三大件虽更好？
德系三雄BBA同级对标三大件比拼？
奥迪A6首先出局
A6出局理由是无可比性与后两者，一辆前驱平台车型怎么可以与后驱车型比三大件呢？再好的底盘、变速箱和发动机在前驱平台上与后驱的宝马、奔驰比根本可以说不是一个级别的，小编认为A6与雷车ES或丰田新亚洲龙才具对比性。
奔驰E级与宝马5系三大件对比，差距不大，5系略胜一筹
E级的底盘悬架在路感过滤上比5系出色，而这也是奔驰一贯的风格，沉稳商务气息相比于5系明显，至于早期曾有过的所谓“X轴门”小编宁愿相信是偶然事件，大众亦无需纠结于此。
而发动机方面，较上代改进了中冷方式，改为水冷中冷系统，从而提高了进气效率，发动机油门响应更积极了。这方面缩少了与5系发动机的差距。而变速箱方面，九速E级vs八速5系，就见仁见智了，而据一些用户反馈即使是E级九速也有顿挫感，小编倒觉得AT变速箱有顿挫感无伤大雅，因为小编现正驾驶的GT5在低速2、3档时也一样存在这种现象，如果真的追求毫无顿挫感除非是CVT变速箱吧。而小编在奔驰9速与ZF8速两大顶级变速箱方面从口碑和性能稳定性上更倾向加分于ZF8速自动变速箱。
宝马五系底盘更倾向运动型
在底盘两车的差别其实就是两类型的喜好不同的选择而已。一些喜欢激烈驾驶多些的朋友可能会喜欢宝马的调较，相反内俭低调追求奢华的朋友又可能更喜欢奔驰的从容与沉稳。但奥迪A6与这些都毫不沾边，不具对比性。
各位大神们又如何看法呢？
