中央气象台今日发布台风橙色预警：今年第6号台风“烟花”（强台风级）的中心今天（23日）上午9点钟位于浙江省象山县南偏东方大约670公里的台湾以东洋面上，就是北纬24.3度、东经125.4度，中心附近最大风力有14级（42米/秒），中心最低气压为955百帕，七级风圈半径为200-300公里，十级风圈半径为70-100公里，十二级风圈半径为40公里。
预计，“烟花”将以每小时15公里左右的速度向西北方向移动，强度还将有所加强，23日傍晚前后移入东海东南部海面，然后逐渐向浙江中北部一带沿海靠近，并将于25日下午到26日凌晨在浙江舟山到玉环一带沿海登陆（台风级或强台风级，13-14级，38-45米/秒），登陆后强度逐渐减弱，并有可能在华东地区回旋。
大风预报：23日14时至24日14时，巴士海峡、台湾海峡、台湾以东洋面、东海及钓鱼岛附近海域、黄海西南部、长江口区、杭州湾、江苏南部沿海、上海沿海、浙江沿海、福建中北部沿海、台湾岛东部和北部沿海将有6-8级大风，阵风9-11级，其中台湾以东洋面、东海南部、钓鱼岛附近海域、浙江东北部沿海的风力有9-11级，阵风12-13级，台风中心经过的附近海域或地区风力可达12-15级，阵风14-17级。
随着台风的步步逼近，强风 暴雨已在路上，其破坏力不可小觑，那台风出行有哪些特别要注意的？《好奇实验室》把以前做的几个实验再和大家说一说。
1、绝对不要迷信雨伞的抗风力
超强台风，自然是尽可能不外出，但如果实在避免不了，记得一定要穿雨衣，不要打伞！不要打伞！不要打伞！在强台风天，雨伞作用为零。
这是《好奇实验室》在风洞实验室里的实测，普通雨伞在六级风下，伞面就已变形。
八级风下，伞面变形越来越严重，几乎快撑不住了。
九级风，伞骨全断了。
特别提醒下，有些雨伞号称抗风，但实际效果并不比普通雨伞好多少——伞骨没断不代表不变形、还能挡风遮雨。
2、台风天出门防“走光”
除了雨伞，台风天妹子们的穿着也要千万当心。
那种飘逸的长裙在5级风下还有点仙气飘飘，到了9级风下就已经很危险了。
短裙就更不合适了，5级风就危险警告了，裤装一定是最好的选择。
另外，苗条的妹子少出门真不是玩笑，看看上面的动图：风洞里模拟的是13级超强台风，实验员妹子体重92斤，抱着杆子都感觉要被吹走；另一个体型中等的成年男性实验员已经被吹得无法正常行走；体重200斤的实验员小胖依然能够比较潇洒自如地顶风行走。可见体重和抗风等级完全成正比。
3、电动车=潜水艇？
暴雨之中，车辆熄火趴窝的情况数不胜数。但常能看到一些骑着电动车的，从容淡定地在积水之中穿行而过，留下一路水波，行人纷纷侧目。
那电动车真有如此逆天的水中行驶能力？电动车有4个部位最怕水，分别是仪表盘、控制器、电池、电动机。
好奇实验员把2辆电动车抬入池中，开始注水；实验员开始在水池中，交替骑行2辆电动车。
20分钟后，水位上升到30厘米，后轮的电动机完全没入水中，2辆车子没有出现任何故障。
水位上升到40厘米，淹没了蓄电池和控制器。40厘米的水深对普通轿车来说，就像是“鬼门关”，几乎不可能闯过去，但电动车却依然坚挺。
水位上升到60厘米。
2辆电动车交替骑行了20分钟后，白色电动车趴窝了。
电动车雨天骑行在所难免，生产厂家会根据行业标准，对它进行防水、防潮、绝缘处理，这就是它能短时间潜水的原因。
不过，电动车毕竟不是潜水艇，长时间泡在水里，电动机内部会受到腐蚀，可能损坏传感器，导致电池电容量严重下降。
还需要注意的是，在积水路段骑行，万一遇上被水流顶开的窨井盖，就十分危险了，所以，遇到积水路段，千万不要盲目冲行！
4、汽车放进"保鲜袋"能防淹？
台风过后，看到一辆辆豪车泡在水里，真是太心疼了。
这个车辆防泡方法曾是网上流传的段子，《好奇实验室》实测过，发现还是靠谱的。
这个特大号的“保鲜袋”，我们用的是农用塑料大棚膜；把车开进袋子后停车、熄火、拉手刹。
然后像包糖果一样把这个大家伙裹起来，再用透明胶在扎口处使劲缠几圈，确保不容易进水。
找到一个水塘，然后把车子装上吊车，吊下去。车子接触到水面后，“塑料袋”就鼓了起来。
由于被“塑料袋”全封闭，车子依靠自身浮力在水面上漂浮，并没沉下去！
但由于水流的影响，车子在水里还漂移了一米多；如果你真打算用这方法，建议要栓上结实的绳子，不然可能真会漂走。
橙柿互动记者 郑勇
来源：好奇橙柿
