11月3号，小米官网正式开卖九号平衡车，这款次时代的新玩具能否打动玩家的心呢？那你一定不能错过下面的评测和日常“作死”。
外观&细节
以下为九号平衡车的部分参数：
轮子直径10.5英寸（约26厘米），双电机，总功率为700瓦。
使用LG锂电池，54.8V，4300mAh。充满电后理论行驶距离约22km。
时速最高16km/h。可通过APP进行限速。
车架使用镁合金制作，车身净重12.8kg。载重量85kg。
九号平衡车采用了巨大的素色包装盒，而且也并没有太多装饰。包装箱上的标签标明了这款九号平衡车的主要数据参数，好了，接下来开始开箱。
箱子中除了九号平衡车外，还装着另外一个装配件的箱子，附件包括一个内六角板手，两个螺丝，一个小的方向杆盖板，一个充气延长杆及充电器。附送的内六角板手及螺丝用来将方便包装而拆分开的方向杆安装到迷你九号平衡车主体上。而由于平衡车很紧凑，为了充气方便，需要一个充气延长杆。
组装完毕的九号平衡车正式亮相，在开始介绍九号平衡车之前，我们先来科普一下平衡车。其实平衡车大体可以分为两类：一类是单轮平衡车，一类是双轮平衡车。相对来讲，单轮平衡车在学习骑行时会更困难一些。而这次小米推出的九号平衡车，选择的则选用了入门及骑行会更加容易的双轮设计，大大降低了用户学习及使用的门槛。接下来，我们看一下这款九号平衡车的细节部分。
控制杆上的“警告”明确提醒用户，驾驶不当可能导致摔倒或者严重伤亡，看来是不想用户们对这样一个次时代玩具“掉以轻心”啊。
九号平衡车的底部是一块4300mAh的电池组，虽然电量看起来好像和不少的智能手机相当，但是由于电压达到了54.8V，实际上有236Wh，是一般手机电池的几十倍啊。旁边的传动系统固定螺丝看起来非常坚固，让人很踏实。
九号平衡车采用了低压真空胎的设计，也就是说里面并没有内胎，大大降低了爆胎这类事件发生的概率。不过，由于车轮直径只有约26厘米，会放大路面坑洼对车子的影响。
电源按钮、蓝牙状态指示灯、电池状态指示灯在方向杆前部
几个状态指示灯再往下则是九号平衡车的“全LED车头大灯”和充电口，由于靠近地面，充电口有橡胶保护套，九号平衡车的防水等级为IP54级生活防水。
九号平衡车双脚踏板上有提示双脚方向位置的标识，第一次使用一定要留意，不然站反了可就要面临摔跤的悲剧了。
九号平衡车尾部配备的“条状LED尾灯”有不同的颜色指示，原厂的行驶状态下为蓝色，也可以通过连接手机客户端进行调节，刹车/停止状态会变为红色，转向时相应方向灯光会显示为黄色，起到转向灯的作用。
辅助软件
前面曾经提及到，双轮平衡车相对于单轮的会更好上手，而为了首次使用的用户可以更方便熟悉迷你九号平衡车的特性。首次使用平衡车还需要连接手机进行一次新手教学，不然九号平衡车将会一直处于限速模式（最高限速10km/h）.完成新手教学之后，行驶大概1公里，即可解除限速模式。
由于九号平衡车良好的新手教学设定，一般用户根据教程提示，只需花费几分钟完成整个教学之后，大多数用户就可以较为熟悉地驾驶迷你九号平衡车了。不过这也因人而异，如果用户的平衡感不太好，可能就要花费更多时间去练习了，小安战战兢兢尝试了几次之后，还是无奈压力山大而放弃了。
顺道说一下小安首次使用九号平衡车的感受，由于手对操控九号平衡车不能提供任何帮助，站在上面的感觉与站在没有扶手的公交车上非常相似，令人很没安全感。因而小安强烈建议，即使是已经对九号平衡车上手的童鞋，依然要看一下安全驾驶指南，毕竟“防患于未然”比买保险划算多了。
ninebot手机客户端的主界面，可以显示目前九号平衡车的行驶方向、续航里程、电量等，下拉则可以查看更多详情。
ninebot最有可玩性的一个界面就是这个遥控界面了，通过手机蓝牙连接，可以通过手机遥控九号平衡车。代步工具瞬间变成超大号遥控车，难怪号称“次世代玩具”了。
客户端可以设置“条状LED尾灯”的模式、以及选择不同的颜色等，也可以在此界面关闭前灯或者刹车灯。
下面给大家看看在设置了不同尾灯模式下的效果
彩虹呼吸灯模式
流星模式
警灯模式
ninebot手机客户端的全部功能尽在此处了，可以看出来，九号平衡车通过这一客户端作为纽带与目前普及的智能手机组合变成智能化的代步工具。
情景体验
对于一款代步工具而言，其最大的用途自然是代步，其次才是炫（zhuang）酷（bi）。那么，九号平衡车的优势在哪里呢？22km的理论行驶里程显然告诉了我们答案。如果你不愿随身带着九号平衡车那砖头般的电源适配器，那么22km的续航里程注定了九号平衡车的活动半径只有10km左右，那么这10km的路程我们究竟能做些什么呢？
小安决定做一天“有车的人”，看一下九号平衡车能否在小安上班路上成功扮演代步工具的角色。以小安为例，上班需要步行2km左右的距离到达公交车站，然后搭乘公交到达地铁站转乘地铁，最后到达最近的地铁站出站再步行1km左右才能到达。这其中要经过数个扶手电梯、天桥、人行道、红绿灯、地铁站口等，刚好可以通过不同的路况和场景来全面测试一下这款平衡车。
出发前，把九号平衡车连接好手机是一个良好习惯
无比拉风的九号平衡车行驶在路上简直是秒杀回头率的利器，小安站在车上一直能感受到路人如同看见外星黑科技般的异样眼神。不过，小安是专业的，渐渐便无视了路人的眼神，毕竟小安的目标是“星辰大海”，噢不对，应该是办公室。。。
实测发现，九号平衡车在柏油路面上行驶还是挺平稳的，即使达到了17km/h的最高速度依然如此，不过一旦压到水井盖或者减速带之类的，最好立马减速，不然巨大的抖动会把驾驶者强行震下车。
本来需要步行一段时间的路程由九号平衡车的代劳了，一下子就到达了公交车站。
由于小安平时顺路最近的地铁站口并没有电梯，因而进入地铁站必须要手动把九号平衡车抬着下台阶。地铁隧道昏暗的灯光在“全LED大灯”的照耀下变得明亮许多。
得益于九号平衡车“渺小”的三围，进入地铁站候车全程也并没有站台管理人员过来阻拦，看来九号平衡车的三围并没有超标。
在这里小安要提醒一下，在通过扶手电梯的时候，安全第一，建议即使已经“人车合一”的童鞋们依然要下车推车。轮子直径较小的九号平衡车可以轻松放置在扶手电梯上，推车也同样方便。
前面说到在柏油路面行驶，九号平衡车还算是挺平稳的，然而到了市政铺装的大理石人行道上，感受则截然相反。如果信心不足或者不够熟练，建议用户还是减速甚至是下车推行。
小安来到了抵达目的地的最后一个和最大一个障碍——人行天桥。突然发现，九号平衡车的宽度大于斜坡的宽度，因而并不能像之前推行那样推上去，只能抬起这12.8kg的重量一步一步往上走，小安此时的内心是崩溃的。
紧接着下桥也要同样面对无法推行的问题，小安此时表示：我想静静！
抵达目的地后，小安看了一下去年买的表，发现全程所用的时间相比平时大概减少了20分钟。
平衡车代步之外，装逼也是必不可少的，但谁都有装逼失败的时候，就让小安带你看看平衡车的不同玩法。
例如国外友人打算万圣节打扮成黑武士来装逼，可是万万猜不到结局..
小安同事独创的“单脚横跨太平洋”
单身自转high翻天
蹲坑式
铁达尼号式
除此之外，小安还找来了奔驰的SLS进行比赛！
不信请看下文
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平衡车怎么能上公路呢~小安可是守法的公民，但还是找来快递小哥每天骑的电动车和九号平衡车进行对比。
在瞬间加速的情况下，九号平衡车和电动车不相伯仲。
除了平常的日常代步，平衡车还在各种赛事上运用。不过意外还是有的，例如下面这位。。
所以用平衡车还是需要注意安全的
作为小米的“次时代”新玩具，九号平衡车打破了以往给人高价格的印象。目前平衡车的发展非常迅速，先某些机场已经的民警已经使用上了平衡车，相信一下平衡车还会有更多的机会出现在我们的生活中。
如此好玩的九号平衡车你会去买？
你担心它的续航还是安全呢？赶紧告诉小安你的想法吧！
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