特斯拉model y是等2023款还是现在28.8万的好？
现在订购的车型已经把很多方面改进了，例如后排应急开门按钮的添加，后悬挂舒适性的调整。
没有听说2023款有什么新的变化。
现在订购有可能年底前提车，这样还可以享受到国家的新能源补贴，明天就没有国家补贴了，说不定特斯拉会涨钱。
目前特斯拉在完成年底的大个目标，为了能给投资人一个交代，所以目前的降价也是不得已而为之。所以，如果打算购车的可以入手了。
结论，有购车需求的可以把车在12月底前提车，同时上牌在明年一月份。如果一年内没有用车需求，可以再等等。毕竟车买了就会贬值，这是亘古不变的道理。
着急用车可以定，但要看看12月底前能不能提到车，如果能提到车就能享受到28.8的补贴价，如果年底提不到车，价格就是30了，性价比就不是很高了。
不着急用车的话就等2023款换代了宁德麒麟电池的后驱Y，电池容量变成了78度电，续航表显就能到550，相当于以前的长续航了，价格估计还是30，那就很香了。
谢谢邀请！
啥事得看需求，看条件。
首先这一轮特斯拉降价的目的是为了完成全年150万台的销售业绩，这是今年初马斯克对股东的承诺。
其二在完成销售业绩之后价格肯定还要涨回来，啥时候涨回来要看啥时候能完成150万辆的指标，但无论能不能完成今年的销售业绩，明年初都会涨价。特斯拉的套路是上半年要利润，下半年要销量。因为产品口碑不错，所以不愁卖。
第三看你着不着急用车，着急用车，钱又富裕，立刻下手。着急用车，钱不富裕也是白搭。如果不急用车，钱又挺富裕，就不必凑这个热闹了，等明年初涨价再买吧。
