摩托罗拉v3当年卖多少钱(摩托罗拉v3手机上市价格)

不消耗“燃油”的特斯拉,降价为何要被“堵大门”?

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其实就这就是国人典型缺乏契约精神的真实写照,从法理上来讲只要在销售的时候经销商没有和消费者在购车协议上约定降价补偿的事宜,那么车辆成交之后的降价和之前购买的消费者并没有什么关系。

但其实这些法理并不会被相当一部分国人在意,当我们吐槽贪污腐败、关系社会,并不是真的痛恨社会公平的缺失,而是自己没有在这个不公平的环境中处于有利的位置。

而且不少国人总有一种心态,可以把法律放一边,只要人多势众造出一定的声势就总能引起有关部门的重视,就会有和事老出来活个稀泥,然后自己从中止损,全然不顾是否违法、合同约束和契约精神。

作为一个理性的消费者,购买电动汽车就要做好你买的并不是传统的内燃机汽车而是一款电子产品的心理准备,无论它多么绚丽,配置和功能多么眼花缭乱。也许上一刻钟你还需要卖肾凑钱来买,而下一刻钟它已经廉价到让你咋舌。不过还好吧,至少买特斯拉的人大部分并不是那些中低收入者,也不会影响到自己的生活品质,权当买个教训吧。

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